Nuoret tähdet

Nuorissa on tulevaisuus. Tähän lauseeseen voisi kiteyttää kaiken olennaisen,
mutta totuushan se on. Niin myös moottoriurheilun puolella. Koko ajan tulee
lisää nuoria, toiset lahjakkaimpia kuin toiset, mutta onneksi tulee myös niitä
lahjakkaita nuoria, jotta vanhemmat voivat sitten jättää työnsä hyvillä mielin.
Moottoriurheilun puolella on tullut mukaan paljon uusia, nuoria suurlupauksia,
joilta voidaan odottaa vaikka mitä.

Motogp:ssä, piikkiluokassa alkukautta on hallinnut suvereenisti, vasta 17-vuotias espanjalainen Marc Marquez, joka ajaa Aki Ajon johtamassa Red Bull Ajo Motorsport- tiimissä. Marquezille viime sunnuntainen voitto Saksan Sachsenringillä oli hänelle jo viides peräkkäinen voitto tällä kaudella. Marquez on hallinnut siis piikkiluokkaa ja mikäs siinä, varsinkin kun kyseessä on Aki Ajon tiimin kuski..ainakin näin suomalaisnäkökulmasta voi olla tyytyväinen. Marquez on poikkeuksellisen lahjakas kuljettaja. Ainoastaan Valentino Rossi on aikoinaan pystynyt samaan ja ottamaan viisi peräkkäistä osakilpailuvoittoa. Tuo teko osoittaa minkälainen superlahjakkuus nuori espanjalainen on. Ja kun ikää on mittarissa vasta 17 vuotta, niin ties kuinka monta maailmanmestaruutta tämä
supertähti vielä nappaa. Itse en jaksa uskoa siihen, että joku muu kuin Marquez
veisi tämän kauden 125cc-luokan maailmanmestaruuden.

Formula1-sarjassa nuoria supertähtiä on tullut viime vuosina runsaasti. Vuonna 2007 McLarenilla uransa f1-sarjassa aloitti Lewis Hamilton, joka näytti jo debyyttikaudellaan, että hän ei ole tullut tänne pelkästään ajamaan, hän on tullut tänne voittamaan, ei pelkästään osakilpailuvoittoja, vaan mestaruuksia. Ja mestaruuden hän on saanutkin jo, vaikka on ajanut vasta kolme kautta f1:ssä. Hamilton voitti vuoden 2008 maailmanmestaruuden Felipe Massan silmien edestä. Hamilton on uskomattoman lahjakas kuljettaja, mutta harvempi on päässyt aloittamaan uraansa heti niinkin suuressa tallissa, kuin McLarenilla. Monet aloittavat ns. pohjalta ja nousevat sitä kautta suuriin tiimeihin.
Toinen f1:ssä ajava nuori suurlupaus on Sebastian Vettel, joka nousi kaikkien tietoisuuteen vuoden 2008 Italian gp:ssä, jossa hän ajoi Toro Rosson autolla upeaan voittoon sadekelissä. Vettel nousi kaikkien huulille ja pian hänet nähtiinkin jo Red Bullin autossa. Tänä päivänä Vettel ajaa voitosta jokaisessa osakilpailussa ja täl-
lä kaudella hän taistelee maailmanmestaruudesta.

Rallin mm-sarjassa viime aikoina kaikkien tietoisuuteen on noussut sellainen nimi
kuin Sebastian Ogier, joka ajaa Citroenin junioritallissa Kimi Räikkösen tallito-
verina. Rallia vähäänkään seuraavat ihmiset ovat Ogierin luultavasti bonganneet
jo aiemmin, mutta Portugalin mm-rallin jälkeen myös ne, jotka eivät rallia pahem-
min seuraa ovat saaneet ehkäpä kuulla tästä nuoresta kuskista. Tuo voitto oli Ogi-
erille uransa ensimmäinen ja hänestä ollaan povattukin Sebastien Loebin manttelinpe-
rijää. Kun Loeb jonain päivänä päättää jättää rallipolut, niin Ogier on varteen
otettavin kuskivaihtoehto, joka täyttää Loebin jättämät suuret saappaat.

Nuoria huippulupauksia on siis todella paljon. Formuloissa vielä Kubica, Sutil ja mo-net muut, jotka ovat äärimmäisen taitavia ja nopeita, kunhan saavat alleen vain
hyvän auton. GP2-Sarjasta nousee koko ajan esiin uusia kykyjä, joita yritetään saa-
da f1:siin. Suomalaiset voivat seurata ylpeänä esimerkiksi Formula3-sarjassa tällä
kaudella kilpailevaa Valtteri Bottasta, joka toimii Williamsin virallisena testi-
kuljettajana. Lööppien mukaan Bottas voisi ajaa f1:ssä jo vuonna 2012, mikä olisi todella hienoa.

Näihin sanoihin, näkemiin ja kuulemiin taas ensi kertaan.

Red Bullin sisällissota

Miltä sinusta tuntuisi, jos olisit kuskina jossain F1-tallissa ja sinun
autostasi otettaisiin uusi etusiipi tallikaverin autoon, joka on rik-
konut oman uuden etusiipensä. Luultavasti harmittaisi ja pistäisi vihak-
si. Ehkäpä ajattelisit, että onko tämä minun roolini tässä tallissa?

Tältä ehkä tuntui Mark Webberistä, jonka autosta vaihdettiin Ison-
Britannian gp:n kolmansien harjoitusten jälkeen uusi etusiipi Se-
bastian Vettelin autoon, joka rikkoi oman etusiipensä lauantain va-
paissa harjoituksissa. Aika-ajoissa Vettel otti paalupaikan ja Web-
ber ylsi kakkoseksi 0,14 sekunnin erolla. Kilpailussa Webber ajoi
upeaan voittoon noin sekunnin erolla kotiyleisön suosikkiin Lewis
Hamiltoniin. Hamilton osui lähdön jälkeen hieman Vetteliin, jolla
tuli rengasrikko ja hän tippui joukon häntäpäähän. Vettel onnistui
kuitenkin nousemaan kilpailussa seitsemmänneksi.

Olisiko tuo aika-ajojen 0,14 sekunnin ero Webberin ja Vettelin välil-
lä johtunut juuri tuosta uudesta etusiivestä? Kilpailussa tuo ei
ainakaan paljon vaikuttanut ja tuo 0,14 sekunnin ero ei ainakaan täs-
sä tapauksessa vaikuttanut paljon mitään.

Maaliviivan ylitettyään Webber ilmoitti radiolla tallilleen, että aika hyvin
kakkoskuskilta. Tuo heitto ei ollut mikään yllätys ja Webber todennäköi-
sesti sanoi sen vitsillä, mutta itse uskon, että Webber sanoi sen ihan
tosissaan. Kyllä minullekin tulisi kakkoskuskin rooli mieleen, jos minun
autostani alettaisiin ottamaan osia jonkun toisen autoon. Siinähän kuvit-
telee heti, että hei, olenko minä tuon toisen kuskin orja vai?
Webber oli minusta aivan oiketetusti harmissaan, mutta hän olisi fiksu, mitä
hän kyllä onkin, niin hän pitäisi mahdollisimman matalaa profiilia asian
tiimoilta ja antaisi asian olla. Toimittajien kanssa kannattaa muistaa,
että kun annat heille pikkusormen, niin ne vie koko käden. Vaikka tämä
Webberin ja Vettelin selkkaus olisikin miten pieni asia tahansa, niin
mitä mediasta on saanut seurata, niin ei se ainakaan siltä vaikuta.

Ja vaikka Webberin ja Vettelin välillä ei olisikaan mitään erimielisyyksiä,
niin nyt niitä tuntuu olevan jo Red Bullin mekaanikkojen kesken. Webberin
ja Vettelin mekaanikot eivät nimittäin tule toimeen keskenään, ainakin jos
on uskominen Mtv3:n uutisia. Tämä alkaa vaikuttaa jo pikku hiljaa Red Bullin
sisällissodalta, jossa ovat vastakkain niin kuskit kuin mekaanikotkin. Talli-
päällikkö Christian Horner taitaa olla ainoa puolueeton ihminen tässä seka-
sotkussa. Horner on vakuutellut koko ajan, että mitään erimielisyyksiä ei
ole ja että Webber ja Vettel tulevat toimeen keskenään.
Mikäli Webberin ja Vettelin tilanne kärjistyy vieläkin pahemmaksi, niin käykö-
hän, niin kuin Motogp:ssä,missä Yamaha-tallin Valentino Rossin ja Jorge Loren-
zon tallipilttuut on erotettu toisistaan seinällä. Ei olisi mikään huono
ehdotus, mutta itse en jaksa uskoa siihen, että Vettel ja Webber tarvitsisivat
mitään seinää.

Webberin voitto oli ikäänkuin kosto Vettelille. Webberin eleet, ilmeet ja pu-
heet lehdistötilaisuudessa ja haastatteluissa ovat olleet sen näköisiä ja kuu-
loisia, että miestä todella harmittaa, ellei jopa suututa se, että Vettelille
annettiin hänen etusiipi. Sanoi tallipäällikkö Horner mitä tahansa, niin ei
tämä ihan hyvältä vaikuta. Toivotaan ettei Red Bull tyri maailmanmestaruutta
tallin sisäisten ongelmien takia.

Hanaa!

Aurinko porottaa kuumalta taivaalta, Etelä-Savon Puumalassa mitattiin eilen kesän lämpöennätys 33,9´c. Ja mikäs olisi parempi hetki aloittaa tämä blogi kuin kuuma kesäaamu. Aloittelen tässä kirjoittelemaan itseäni kiinnostavista asioista. Monilla meistä on omia kiinnostuksen kohteita. Toiset ovat hieman suurempia, toiset taas vähän pienempiä kiinnostuksen kohteita. Itselleni tälläisiä vähän suurempia kiinnostuksen kohteita on ehdottomasti urheilu ja erityisesti penkkiurheilu.

Oma kiinnostuksen kohteeni on moottoriurheilu ja sieltä varsinkin Formula1.
Katson aina kaikki f1-kilpailut suorina lähetyksinä, mutta tietysti seuraan
myös Rallia ja Motogp:tä.

Meistä suomalaisista sanotaan, että olemme maailman nopein kansa, vaikkakin tänä
vuonna se (Kimi Räikkösen siirtymisestä formuloista ralliin johtuen) saattaakin
kuulostaa hieman naurettavalta. Heikki Kovalainen ajaa Lotuksella ja Mika Kallio
taistelee kynsin ja hampain pääsystä kympin kärkeen. Onneksi sentään rallissa
on realistista odottaa hyviä suomalaistuloksia.
Toivotaan kuitenkin, että tämä muuttuu tästä vielä iloksi.

Tämä oli tälläinen aloitusteksti ja varsinaiset blogikirjoitukset alkavat aivan lähihetkinä. Toivon, että viihdytte ja jaksatte lukea höpinöitäni.

Ja Matti Kyllösen sanoin: Nyt hanaa!

-Sohvis-